Dialog EMKL : Container Jumbo

我们一起加油吧!。。。melepaskan diri dari #euforia kemarin, kembali ke dunia #nyata yang butuh banyak #pembetulan 🙊 #ups hhh “pembetulan”, pinjam #istilah laporan pajak tawwa.

67648079_10212855890346634_6495485689797279744_n

Gbr1. :

E : Tidak ada #container kuning max gross 32.500 (memulai kehebohan di grup #tukanggantungcontener)
A : di #depo BGR iya ? … F, tolong cnfirm bu L, pake cont #standart mau g ? cont #jumbo sdg kosong…”
E : tdk ada jg P’, Jumbo ji ini P’ tp max 30 ji dg cont.”
A : 🤔🤔 … ” 30 – 4 = 26 ton ji max isinya ?”
🔜skip

68359322_10212855890626641_9040244630037200896_n

Gbr2. :

E : cont 2 periksa ulangki om J sampe di #gudang

Gbr3 & 4. :

J : biasax dpt 7 naik, ini 6 mami … 1 jengkal mami ini om lebihnya dari palpon …

A : kenapa bisa nd muat ?

E : ball yang besar

J : tinggi 2.50meter

E : tinggi cont ini ?

A : – Tinggi interior 40ft standar (2,39cm)
– Tinggi interior 40ft jumbo (2,68cm)

Ukur baik2 jusman, kayakx nda ada yg 2,5m 🤔

Gbr5&6 :
E : ini jumboji jg
A : cont jumbo maksudx 30 cm lebih tinggi daripada cont standar, #dimensi yang lain sama ji (P x L) … klo ini pastimi jumbo max gross 32.5 ton
#skip #privatjet lagi gaessss 😅👏🏽

WhatsApp Image 2019-08-08 at 10.40.47Gbr 7.

J : Bisa mi na dapat 35 /tirnya

AZ : Mantap mentong om jusman, tambah disayang mamana

67465084_10212855892346684_6361081152194740224_n
Gbr8. (pinjam gbr org share di grup) … #hasilnya
E : sya mulaimi naik panasku 😅😅 … ku kira #darah rendah ternyata dana rendah … pusing kodong na pakamma 27 ton
H : sya jg kak 😅
J : tdk tau ma sya mau bilang apa 不知道 🙊 … yg tadinya tegang pilih cont langsung mencair nabikin gegara #gambar penurun panas.

Sudah dulu gaesss #refresing nya, lanjut isi container gaesss 💪 let’s #workhard #together… Semangat !!!

catatan : percakapan menggunakan bahasa sehari-hari di Makassar dan penulisannya pun banyak menyingkat kata seperti percapakan via whatsapp dkk

[contoh] Surat Permohonan Pendaftaran Jasa PT. Pelindo

Berikut contoh Surat Permohonan Pendaftaran sebagai Pengguna Jasa PT. Pelindo :

[kop surat]

No                     : ………………………..

Lampiran        : Pengajuan Izin Bongkar Muat di Pelindo IV (persero) Cabang Makassar

Perihal             :Permohonan Pendaftaran Sebagai Pengguna Jasa.

 

Kepada

Yth.General Manager PT.PELINDO IV (persero)

Cabang Makassar

Di Makassar

 

Dengan Hormat,

Menujuk perihal diatas dengan ini kami mohon untuk di daftarkan sebagai pengguna jasa PT.Pelindo IV (persero) Cabang Makassar Dalam Master pelanggan sebagai salah satu syarat untuk berkegiatan di PT.Pelindo IV (persero) Cabang Makassar.

Sebagai bahan pertimbangan berikut kami lampirkan copy dokumen sebagai berikut :

Akta Pendirian Perusahaan

  1. NPWP Perusahaan
  2. Surat Pengukuhan Pengusaha Kena Pajak
  3. SITU,SIUP,TDP
  4. Surat Pernyataan

 

Demikian surat permohonan ini kami buat,Atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.

 

Makassar,29 Agustus 2016

PT………

ttd

============================================================================

Semoga bermanfaat

Salam,

_Me_

 

 

Belajar EMKL : Sailing Schedule

 

Dear All Relasi PT. Anugrah Trans Makassar, berikut jadwal kedatangan kapal tujuan :

19122011632

Surabaya :

KM Meratus Kelimutu V. 09 eta 08/03/13

KM CTP Anda V.094W eta 08/03/13

KM Tanto Lestari V.120 eta 08/03/13

Jakarta :

KM Tanto Cahaya V.102 eta 06/03/13

KM Meratus Malino V.01 eta 07/03/13

KM CTP Eagle V.067W eta 09/03/13

KM Tanto Lumoso V.125 eta 10/03/13

*. Jadwal Kapal sewaktu-waktu bisa berubah.

*. Dianjurkan kepada Pihak Pengirim untuk mengasuransikan barangnya.

Demikian contoh informasi kapal kepada para costumer. Adapun untuk update kapal bisa dilakukan setiap hari dengan menghubungi pihak pelayaran.

Berikut nomor telepon beberapa kantor pelayaran di Makassar :

  • PT. Meratus Line (Meratus) : 0411-3632211
  • PT. Tanto Intim Line (Tanto) : 0411-3633258
  • PT. Pelayaran Caraka Tirta Perkasa (CTP) : 0411-3626643
  • PT. Mentari Lines (Mentari) : 0411-3618139
  • PT. Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL) : 0411-3629989

Ready to sail ^^d

 

contoh surat penawaran

[kop surat perusahaan]

Makassar, 24 September 2011

No.        :  …

Perihal : Penawaran Freight Container

Lamp.  : –

Kepada Yth    :

Attn.                 : …

Fax.                   : …

Dengan Hormat,

Bersama ini kami sampaikan penawaran EMKL Fee untuk jasa pengiriman laut jenis barang [Beras], kondisi Door to Port (D/P) dengan lokasi sebagai berikut :

*Makassar (Door)  –  Surabaya (Port)……………………… Rp. 4.550.000 / 20’

Note :

  • Pembayaran prepaid Makassar dan dilaksanakan 1 (satu) minggu setelah  barang tiba di Pelabuhan Tujuan.
  • Perubahan Harga akan diinformasikan sebelum melakukan stuffing di container.
  • Harga tersebut di atas berlaku mulai stuffing ter tanggal 24  September  2011.
  • Dianjurkan pihak shipper untuk mengasuransikan barangnya dalam keadaan all risk warehouse to warehouse.
  • Biaya Buruh Makassar dan Surabaya ditanggung oleh pihak ekspedisi.

Atas kepercayaan dan kerjasamanya, kami haturkan terima kasih.

Hormat kami,

[……………….]

Depo Tanto - Port Hatta, Makassar

Depo Tanto – Port Hatta, Makassar

footnote :

untuk kondisi pengiriman sendiri ada beberapa jenis, yaitu :

Door to Port (D/P) : kondisi pengiriman di mana barang dijemput/diambil dari gudang atau lokasi yang di luar pelabuhan dan diterima oleh costumer di pelabuhan (port) tujuan.

Door to Cy (D/Cy) : kondisi pengiriman di mana barang dijemput/diambil dari gudang atau lokasi yang di luar pelabuhan dan diterima oleh costumer di pelabuhan (port) tujuan, dengan biaya OPP/THC di pelabuhan tujuan telah atau dibayarkan oleh pihak eskpedisi.

Door to Door (D/D) : kondisi pengiriman di mana barang dimuat/diambil dari gudang atau lokasi yang di luar pelabuhan untuk selanjutnya diteruskan ke gudang/pabrik tujuan atau dalam dunia Ekspedisi dikenal dengan istilah. dooring.

Port to Port (P/P) : kondisi pengiriman di mana barang dimuat di depo pelabuhan asal dan diterima oleh costumer di pelabuhan (port) tujuan.

Port to Door (P/D) : kondisi pengiriman di mana barang dimuat di depo pelabuhan asal dan diterima oleh costumer di gudang/pabrik.

 

.: Tips Aman Naik Angkot :.

Coat of arms of Makassar

Coat of arms of Makassar (Photo credit: Wikipedia)

Belakangan ini, banyak penumpang mobil angkutan kota atau yang di Makassar dikenal dengan nama pete-pete, menjadi korban kejahatan yang sebagian besarnya adalah kaum hawa alias perempuan. Mulai dari  pelecehan seksual sampai hipnotis, dimana seseorang yang telah terkena hipnotis akan menyerahkan perhiasan dan barang berharga lain miliknya tanpa disadari. Nah, sekedar jaga-jaga agar tidak menjadi korban kejahatan, beberapa tips berikut bisa dilakukan :

  1. Pas naik angkot, pegang pintunya, naik pelan-pelan. Jangan sok manja minta dituntun sama sopirnya.
  2. Kalau Sopir bertanya, “Mau ke mana, Mbak ??” jangan dijawab, “Mau ke hatimu.” Jawaban ini bisa bikin sopirnya galau.
  3. Walau narsis jangan sampai mengajak sopirnya foto bareng. Apalagi sampai upload foto di facebook.
  4. Naik angkot tidak perlu dandan cantik. Soalnya cuma di FTV saja sopir angkot ganteng. Ups, pisssssss P’ Sopir hhehheheee :))))))
  5. Pas sopir mau oper gigi, tidak usah sok romantis pakai pegang tangan dan menatap mata si sopir.
  6. Kalau duduk di belakang sopir, tidak usah tiba-tiba tutup mata sopir terus bilang, ” coba tebak, aku siapa ?”
  7. Kalau sampai tujuan, “kiri, pir”. Jangan bilang, “kiri, beib. (INGAT) !!!
  8. Sepenuh apapun angkotnya, jangan sampai duduk di pangkuan sopir. Pokoknya JANGAN !!!
  9. Terakhir dan terpenting, kalau terima uang kembalian, terima saja. Tidak usah pake acara cium tangan segala.

semoga bermanfaat hmmmm … ^^d

sumber : coffe break Fajar edisi sabtu, 28 April 2012